Grannen Eva minns när träd senast stod i den här delen av Fatbursparken, innan Citybanan började byggas. Det är många år sedan nu.
– Jag såg när de högg ner dem, så sorgligt. Mycket fågelliv försvann. Nu ser det för djävligt ut, säger hon.
Nordvästra delen av parken – kallad Mariagårdstäppan – skulle få ett lyft när resten av Fatbursparken rustades upp. Allt skulle ha stått klart 2022, men här stötte staden på patrull, vilket Mitt i tidigare skrivit om.
Av säkerhetsskäl har grusytan stängslats in.
Victor Malmcrona
Okända kompletteringar
Under marken går Trafikverkets tågspår. Myndigheten vill enkelt kunna komma åt spårtunnlarna för underhåll samtidigt som kommunen vill kunna bygga en fin park ovanpå.
– Vi måste hitta en samsyn i hur ytan kan bebyggas som tillgodoser båda perspektiven. Det pågår en dialog med Trafikverket på olika nivåer och jag kan och bör inte kommentera det närmare än så, skriver Elisabeth Lindvall, kommunikatör vid exploateringskontoret, i ett mejl till Mitt i.
Hörnet uppe till vänster ska bli park enligt den här visionsbilden. I dag är det en en stor grusyta.
White/Tegmark
Väntar fortfarande på bygglov
Från Trafikverkets håll säger man att man inväntar kompletteringar från staden. Det är inget Elisabeth Lindvall känner till.
– Vad Trafikverket vill ha av staden får vi ta i dialog med dem. Vi vill inte föra den typen av diskussion via media, skriver hon.
Staden väntar fortfarande på att få bygglovet för parken godkänt. Först då kan de svara på när arbetet kan vara klart.
Inte utegym
Under tiden får grannarna nöja sig med den stora, avspärrade grusytan. De förbipasserande som Mitt i pratar med verkar dock ha glömt att den är en del av Fatbursparken.
– Jag har inte ens tittat ditåt och tänkt på det. Min son går i förskola i närheten, det vore fantastiskt med en till lekplats här, säger Guled Jama, som tar en kaffe på en bänk i närheten.
Margareta Oscarsson bor vid Södra station. Ibland slänger hon ett öga på plätten för att se om något har hänt.
– Jag har funderat på vad det ska bli. Jag skulle vilja ha en plats att umgås på, något för alla. Inte ett till utegym, det är inget för mig.
Här är parken som väntat lääänge på lyftet
Upprustningen av Fatbursparken drar ut på tiden. Den norra delen av parken visade sig krånglig att anlägga då tågtunnlar löper under den – nu försenas arbetet ännu mer.
Stora delar av arbetet är klart, men en del har visat sig problematisk – nämligen parkens nordvästra del, som innefattar Mariagårdstäppan.
Kruxet är att Citybanans spår går där under vilket gjort att staden behövt se över upprustningen. I somras söktes ett nytt bygglov för platsen, vilket Mitt i berättat om.
Då var planen att parken skulle vara helt klar årsskiftet 2023/2024. Men nu har staden dragit tillbaka sin bygglovsansökan.
– För Mariagårdstäppan innebär det ett tillfälligt stopp i markentreprenaden. Området stängslas in av säkerhetsskäl. Vi får återkomma med tidsplan för när sista delen kan genomföras, skriver Elisabeth Lindvall, kommunikatör vid exploateringskontoret, i ett mejl till Mitt i.
Precis som i somras är beskedet att man för dialog med Trafikverket, som ansvarar för spåren.
– Det rör frågor kopplade till drift och underhåll i ett förvaltningsskede, då vi i den sista delen av parken bland annat vill anlägga ett parkstråk, möblering och lekplats för små barn.
Konceptbild över hur parken är tänkt att se klart när allt är färdigt.
White/Tegmark
Inga detaljer om dialog
Elisabeth Lindvall vill inte gå in i detalj på vad det är man ännu inte kunnat komma överens om.
– Vi vill inte störa det samtal som pågår.
Spåren har ju funnits där länge. Kunde inte den här dialogen inletts långt tidigare?
– Vi har en dialog med Trafikverket sedan flera år tillbaka.
Helen Åsman, samhällsplanerare vid Trafikverket, säger:
– Vi behöver vara överens med Stockholms stad om hur parken ska tas om hand i samband med att Trafikverket behöver genomföra underhåll av spårtunnlarna under parken och hur parken sedan ska återställas.
– Det är en komplicerad plats och därför svårt att säga när vi har en lösning.
I slänten mellan Mariagårdstäppan och mittstråkets gång- och cykelväg ska en gräsmatta anläggas våren 2023.
När gräset slagit rot öppnas den delen för allmänheten. Det väntas ske under sensommaren.
– Vad gäller budget så kommer det att innebära ökade kostnader på grund av stigande priser, men vi kan i nuläget inte säga hur mycket, skriver Elisabeth Lindvall.
Området som ställer till det hittas i parkens nordvästra del.
White arkitekter
Det är kvar att göra
Den överdäckade delen får nya gräsytor som sluttar söderut. Det anläggs våren 2023 och öppnar sensommaren 2023.
En ny gångväg kallad Tvärstråket ska löpa mellan mittenstråket och Mariagårdstäppan. Den ska kantas av planteringar, sittplatser och träd.
I parkens norra del ska en lekplats för små barn anläggas.
Källa: Stockholms stad