Berg- och dalbanan är Lisebergs nya storsatsning och planen är att den ska invigas nu i år. Men den kommer inte att bli färdig till säsongspremiären i slutet av april, det rapporterade P4 Göteborg tidigare i dag.
Bygget har gått bra, säger Lisebergs vd Andreas Andersen, med undantag för en sak: karusellens 50 meter långa tunnel som ska gå under marken.
– Rent tekniskt är det en utmaning när man bygger en tunnel i lera, göteborgsleran är komplex. Egentligen har vi inte mycket kvar på Valkyria och det är så frustrerande, det enda vi inte gjort är konstruktionen som är under mark, säger han.
Tunneln ska ligga på åtta meters djup, och hittills har man lyckats ta sig sex meter ner i marken. Leran var något man hade med i beräkningen från början, menar Andreas Andersen, som säger till GT att han inte är avundsjuk på Trafikverket som planerar att gräva för Västlänken i samma område.
Göteborg Direkt har sökt Trafikverket för en kommentar, men där väljer man att inte uttala sig. "Vi är inte insatta i Lisebergs byggprojekt och väljer att inte kommentera det", blir svaret.
LÄS MER: Så blir Västlänkens station Korsvägen
